SWIFT SPORT HYBRID wyróżnia się obniżoną i poszerzoną sylwetką, agresywną stylistyką nadwozia, a także bardzo korzystnym stosunkiem momentu obrotowego do masy pojazdu. W porównaniu z poprzednikiem jest lżejszy o kilkadziesiąt kilogramów. Ważący nieco ponad tonę hatchback ma pod maską dynamiczny silnik 1.4 BOOSTERJET połączony z układem „mild hybrid”.
Pod maską pracuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.4 BOOSTERJET (K14D). System bezpośredniego wtrysku korzysta z siedmiootworowych dysz wtryskiwaczy, które podają paliwo pod zwiększonym ciśnieniem i zapewniają jego wysoką atomizację. Dzięki temu wydajność jednostki napędowej wzrasta, a spaliny są lepiej oczyszczone. Układ turbodoładowania w standardowych warunkach ma domyślnie zamknięty zawór regulacji ciśnienia, zapewniając błyskawiczną reakcję na działania kierowcy podczas normalnej jazdy. Otwiera się natomiast podczas powolnej jazdy, aby zminimalizować zużycie paliwa. Z silnikiem współpracuje innowacyjny układ typu „mild hybrid”, obejmujący zintegrowany 48-woltowy starter/generator ISG 10 kW wspomagający silnik momentem obrotowym (50 Nm), akumulator litowo-jonowy (48V) oraz przetwornicę (48V do 12V). Podniesienie napięcia pozwala efektywniej wykorzystywać moc silnika elektrycznego do zwiększania momentu obrotowego podczas ruszania i przyspieszania. System posiada nową funkcję pracy na biegu jałowym, która eliminuje zużycie paliwa podczas wytracania prędkości. Nowe rozwiązanie pomaga obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2.
| Swift Sport 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT | Cena detaliczna |
| 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT Sport | 105 900 zł |
lakiery metaliczne - dopłata 2 490 zł, lakiery dwukolorowe - dopłata 3 490 zł
Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 5561 Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen modeli przedstawionych w publikacji. Autoryzowani Dealerzy będą informowani o zmianach tak szybko, jak jest to możliwe. Prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji. Ze względu na ograniczenia techniki, kolory przedstawione w cenniku mogą się różnić od rzeczywistych kolorów nadwozia i tapicerki. Prezentowane zdjęcia mogą zawierać wyposażenie opcjonalne (akcesoryjne), dodatkowo płatne. Ceny zawarte w cenniku są rekomendowanymi cenami detalicznymi. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji samochodu następuje w umowie jego sprzedaży.
Wyposażenie podstawowe modelu SWIFT SPORT HYBRID obejmuje takie elementy, jak m.in.: automatyczna klimatyzacja, system multimedialny z kamerą cofania i nawigacją 3D, tempomat adaptacyjny, podgrzewane fotele przednie, system kluczyka elektronicznego, automatyczne światła, reflektory LED (mijania i drogowe), światła do jazdy dziennej LED, czujniki parkowania z tyłu. Oprócz tego w standardzie znajdziemy szeroką paletę systemów bezpieczeństwa w ramach układu Dual Sensor Brake Support (DSBS), który został wzbogacony o nowe funkcje: Blind Spot Monitor (monitor martwego pola), Traffic Sign Recognition (system rozpoznawania znaków drogowych), Rear Cross Traffic Alert (ostrzeganie o ruchu poprzecznym za pojazdem). Na liście wyposażenia standardowego asystent świateł drogowych (High Beam Assist), Hill Hold Control, 6 poduszek powietrznych, ESP® + TC, ABS + EBD + BAS.
Ogólna gwarancja mechaniczna na wszystkie modele w ofercie udzielana jest na okres 3 lat lub limit 100 000 kilometrów.
Gwarancja jest ważna przez 12 lat (144 miesiące) począwszy od daty zakupu samochodu przez pierwszego właściciela.
Suzuki Swift Sport - Video test
